Το γερμανικό pickup υποδέχεται τη νέα και σύμφωνα με τις επίσημες συστάσεις, πιο καλή από ποτέ γενιά του, η οποία αξιοποιώντας χαρακτηριστικά που μέχρι πρότινος αποτελούσαν προνόμιο των «πολιτικών» VW συνδυαστικά με μια σειρά σκληροτράχηλων προδιαγραφών φιλοδοξεί να κυριαρχήσει στο άνω διάζωμα της κατηγορίας του.
Αφετηρία για το μοντέλο αποτελεί η ίδια αρχιτεκτονική που αξιοποιεί και το Ford Ranger, ωστόσο δύσκολα θα εντοπίσει κανείς στα ορατά του στοιχεία ομοιότητες μιας και όπως τονίζουν τα στελέχη της VW, όλα έχουν ανασχεδιαστεί εξαρχής, εντός και εκτός, ώστε να αποπνέουν την συνήθη αύρα, αισθητική και ποιότητα που είναι συνυφασμένη με τη γερμανική φίρμα.
Για του λόγου το ακριβές, το μπροστινό τμήμα παραπέμπει αρκετά στο γνώριμο σχεδιαστικό κώδικα των SUV της γερμανικής φίρμας αν και σε μια πιο off-road προσέγγιση με εμφανή προστατευτικά και υπερτονισμένες περιπετειώδεις λεπτομέρειες.
Στα στοιχεία που ξεχωρίζουν επίσης συγκαταλέγονται οι τετραγωνισμένοι θόλοι με τα πλαστικά προστατευτικά, ενώ πίσω, πλέον η ονομασία του μοντέλου καταλαμβάνει περίοπτη θέση στην θύρα του χώρου φόρτωσης και πλαισιώνεται από τα χαρακτηριστικής σχεδίασης φωτιστικά σώματα.
Μέχρι και πιο θεαματικές είναι οι αλλαγές στο εσωτερικό με κυρίαρχα, αρχικά, τον ψηφιακό πίνακα οργάνων των 12,3 ιντσών και την κάθετου προσανατολισμού οθόνη αφής για το infotainment η οποία θα διατίθεται σε εκδοχές 10,0 και 12,0 ιντσών.
Κάτω από την τελευταία, έχει τοποθετηθεί μια σειρά φυσικών διακοπτών δίνοντας επίσης πρόσβαση στα μενού του infotainment και στα περιφερειακά συστήματα, μιας και το είδος όπου ανήκει το Amarok, ενδείκνυται για απαιτητική χρήση που ίσως να μην καθιστά πάντα άμεσα αξιοποιήσιμη τη λειτουργία αφής της κεντρικής οθόνης.
Πλην του πλήρους ψηφιακού εξοπλισμού, εμφανής είναι και η έμφαση στην ποιότητα των υλικών και στο φινίρισμα, με τις επενδύσεις από δέρμα να εναλλάσσονται με λεπτομέρειες από αλουμίνιο, επαναπροσδιορίζοντας τα συνήθη μέτρα της κατηγορίας και προσδίδοντας στο Amarok μι...